Ce jeudi 19 janvier 2012, j’ai signé, avec ADEVIA et la société DCB
International, les promesses synallagmatiques, c’est-à-dire des promesses bilatérales de vendre et d’acquérir, portant sur deux parcelles de terrain à bâtir situées dans la ZAC de la
Turquerie.
Le premier terrain est d’une superficie de 104 392 m2 et le second s’étend sur 123 992 m2.
Cette signature nous fait entrer dans une phase plus concrète du projet « Calais Premier ». Ce parc logistique, le plus
important au nord de Paris, symbolise la volonté politique affichée dès 2008 : positionner notre territoire sur le transport et la logistique.
Notre position géographique et nos infrastructures en font des axes majeurs de notre développement économique.
Dès lors nous avons lancé l’acquisition des 160 hectares de la zone de la Turquerie. Depuis, nous avons signé le 28 février 2011 une
déclaration de partenariat entre Cap Calaisis, Calais Promotion, ADEVIA et DCB International. Entre temps, le 29 septembre dernier la société DCB International a présenté le plan masse du Parc
Logistique. Deux rencontres avec les riverains se sont déroulées les 18 juillet et 19 septembre 2011.
Le diagnostic préalable aux aménagements a été entrepris par le service archéologie préventive de la communauté d’agglomération. La
première phase de ce diagnostic a débuté en mai dernier. Le dépôt des premiers permis de construire a eu lieu le 30 décembre dernier.
Avec la signature des promesses synallagmatiques nous avons franchi une étape supplémentaire.
Une étape importante parce qu’elle signifie que le projet « Calais Premier » est de moins en moins une intention, mais de
plus en plus une réalité.
Chaque étape désormais nous rapproche de ce parc logistique, cette plate forme multimodale de dernière génération qui porte la promesse
de 1000 emplois directs et 1000 emplois induits.
2012 sera l’année d’instruction des permis de construire. Le chantier devrait démarrer à la fin de cette année, début 2013. La première
phase, soit 50 hectares sur les 160 du projet global, devrait être achevée en 2015.